Na indústria, a prevenção da ferrugem é praticamente indispensável sempre que se trabalha com aço, peças fundidas ou usinadas. Especialmente em cenários de exportação, transporte de longa distância, frete marítimo e armazenamento em ambientes úmidos, as peças enferrujam muito mais rápido do que o esperado se a proteção superficial não for aplicada previamente. Muitas empresas utilizam inibidores de ferrugem VCI, mas justamente por isso, a questão "A aplicação de inibidores de ferrugem afetará a montagem?" tornou-se uma preocupação primordial para os engenheiros. A CVCI, sob a perspectiva de um fabricante profissional, explica sistematicamente essa questão, desde os princípios básicos e cenários de aplicação até os efeitos no produto, fornecendo referências práticas baseadas em nossos casos reais de exportação para diversos países do Sudeste Asiático.

Por que a preocupação com o impacto potencial?

A preocupação de que o óleo VCI concentrado da China afete a montagem não é descabida. Muitos processos são extremamente sensíveis às condições da superfície. Para superfícies como superfícies de contato, assentos de rolamentos, superfícies de vedação, roscas, superfícies de dentes e furos de precisão, mesmo uma película residual de óleo ligeiramente mais espessa pode levar a alterações na precisão do ajuste, torque de pré-carga impreciso e até afetar processos subsequentes, como pintura, galvanoplastia e colagem. Em outras palavras, os engenheiros não estão preocupados com o óleo VCI concentrado da China em si, mas sim com as consequências incontroláveis ​​dos resíduos desse óleo em processos subsequentes.

Além disso, diferentes empresas têm diferentes requisitos de limpeza. Algumas fábricas podem aceitar uma fina camada de óleo, enquanto outras exigem desengorduramento completo; alguns materiais são sensíveis ao óleo (como alguns componentes elétricos e vedações de borracha), e um manuseio ligeiramente inadequado pode causar envelhecimento ou inchaço. Portanto, seÓleo VCI concentrado da ChinaO impacto na montagem subsequente depende fundamentalmente do tipo de óleo VCI concentrado chinês escolhido, dos requisitos para os processos subsequentes das peças e se os controles de processo necessários foram implementados.

Os tipos de óleo VCI disponíveis no mercado podem ser divididos em três categorias principais: evaporáveis, sem lavagem e de alta proteção. A principal característica do óleo VCI evaporável é a sua película superficial muito fina e o mínimo resíduo. Após a aplicação, a maior parte do veículo evapora em um curto período de tempo, deixando apenas uma camada muito fina de inibidor de corrosão, o que o torna ideal para situações em que a montagem é necessária sem limpeza. O óleo VCI sem lavagem situa-se entre a proteção leve e a montagem direta, oferecendo maior segurança, mas para montagens de altíssima precisão, geralmente recomenda-se uma simples desengraxe. O óleo VCI de alta proteção é um produto com forte proteção superficial, mas também com resíduo perceptível, normalmente utilizado em peças fundidas de grande porte, equipamentos para uso externo e armazenamento prolongado.

Portanto, o fato de o óleo anticorrosivo afetar a montagem não é uma questão do VCI em si, mas sim da adequação da fórmula aos seus processos subsequentes. Nesse sentido, o feedback de nossos clientes que exportam para o Vietnã, Malásia e Filipinas é unânime: desde que o modelo correto seja selecionado e utilizado de acordo com o processo, o óleo VCI não causará problemas de montagem.

Qual o impacto dos resíduos de óleo VCI nos processos subsequentes?

1. Ajuste mecânico e precisão dimensional

Quando as peças são montadas por pressão ou por deslizamento, a presença de uma película de óleo na superfície pode fazer com que as dimensões de ajuste sejam muito grandes ou muito apertadas, resultando em forças de montagem diferentes das esperadas. Portanto, algumas peças de precisão normalmente utilizam óleo VCI evaporável com baixo resíduo para reduzir o impacto da película de óleo proveniente da fonte. Fábricas com requisitos mais rigorosos adicionam um processo rápido de desengraxe antes da montagem para manter as superfícies de contato limpas, mas não expostas por muito tempo.

2. Torque e pré-carga da rosca

Uma película de óleo reduz o coeficiente de atrito, tornando o torque impreciso. Se você calcular o torque com base em uma especificação exata ao apertar parafusos, mas a superfície de contato real tiver uma película de óleo, a pré-carga será maior do que o esperado, podendo levar ao desgaste ou danos. Práticas comuns de fábrica incluem a limpeza completa antes do aperto ou o estabelecimento de um padrão de torque para condições com óleo, ambas as medidas evitando erros.

3. Pintura, Galvanoplastia e Soldagem

Qualquer processo que exija adesão pode apresentar riscos se houver resíduos de óleo anticorrosivo, fluido de corte ou óleo lubrificante. Mesmo pequenas quantidades de resíduos podem causar bolhas no revestimento e, em casos graves, até mesmo o descascamento completo. Portanto, todas as peças devem ser limpas e submetidas a pré-tratamento de superfície antes da pintura/galvanoplastia, independentemente do uso de óleo VCI; este é um requisito obrigatório.

4. Vedações de borracha e módulos eletrônicos

Alguns óleos podem causar inchaço e envelhecimento da borracha, ou tornar os módulos eletrônicos sensíveis. Portanto, peças que envolvem vedações, sensores ou componentes eletrônicos geralmente empregam proteção de área, utilizando óleo anticorrosivo apenas nas partes metálicas, enquanto as áreas sensíveis são seladas com membranas VCI ou bolsas de fase vapor. Essa abordagem é muito comum em casos de clientes do Sudeste Asiático.

Controle de Processos e Garantia da Qualidade (POP)

Estabelecer um fluxo de processo padronizado é uma maneira muito eficaz para as empresas evitarem completamente o impacto do óleo VCI na montagem. Isso normalmente inclui:

Selecionando óleos anticorrosivos por categoria de peça:Gestão hierárquica de conjuntos, peças pintadas, peças para exportação e peças para armazenamento de longo prazo.

Controlar a quantidade de revestimento:Nem sempre mais é melhor; uma fina camada de óleo VCI concentrado da China é o ideal.

Estabelecer procedimentos de limpeza:As peças a serem montadas devem ser rapidamente desengorduradas ou limpas com solvente antes da montagem.

Calibração de torque:As tabelas de torque são desenvolvidas tanto para condições com óleo quanto para condições sem óleo.

Amostragem e Inspeção de Superfície:A presença de resíduos é verificada utilizando papel indicador de óleo, um medidor de ângulo de contato ou um método de limpeza com solvente.

Registro de compatibilidade do produto:Especialmente para clientes de exportação que são mais sensíveis à composição química, obter dados antecipadamente é essencial.

Esses procedimentos são muito comuns em nossa cooperação com clientes do Sudeste Asiático e têm se mostrado muito eficazes.

Feedback real de clientes do Sudeste Asiático

As indústrias manufatureiras no Vietnã, Malásia e Filipinas geralmente enfrentam ambientes com alta umidade, alta salinidade e condições de armazenamento instáveis. Portanto, muitas fábricas precisam aplicar imediatamente um tratamento anticorrosivo às peças assim que saem da linha de produção; caso contrário, a microferrugem pode aparecer em poucas horas. A maioria dos nossos clientes utiliza uma combinação deÓleo VCI concentrado da China+ Película anticorrosiva VCI para embalagens seladas. Esta película não só cobre a superfície, como também utiliza moléculas de vapor para formar uma proteção secundária, com impacto mínimo na montagem subsequente.

Outras práticas de clientes são mais representativas: fábricas de peças automotivas de precisão optam pelo óleo VCI concentrado chinês para proteger as peças durante o transporte, mas, ao chegarem à linha de montagem, a película de óleo já evaporou quase completamente, exigindo apenas uma simples limpeza antes de entrarem na estação de trabalho. Alguns fabricantes que exigem a aplicação do óleo realizam a limpeza de todas as peças de forma centralizada, garantindo uma limpeza mais controlável e evitando que a película de óleo se torne um risco. Esses exemplos demonstram que, desde que o óleo VCI concentrado chinês apropriado seja selecionado e o processo seja seguido corretamente, é perfeitamente possível prevenir a ferrugem sem afetar a montagem.

O impacto do óleo VCI concentrado chinês depende de como ele é utilizado. Se for de baixo resíduo, compatível com o processo, usado em quantidades controladas e devidamente limpo antes da montagem, o óleo VCI concentrado chinês geralmente não representará um risco para a montagem. Por outro lado, ele permite que as peças suportem com segurança ambientes de alta umidade durante o transporte, armazenamento e frete marítimo, evitando perdas financeiras devido à ferrugem.

A CVCI produz vários tipos deÓleo VCI concentrado da Chinae filmes anticorrosivos VCI, sacos VCI, dessecantes para contêineres e outros produtos anticorrosivos, que são exportados para o Vietnã, Malásia, Indonésia, Filipinas e outros países, e utilizados em diversos setores, incluindo automotivo, usinagem, fabricação de ferramentas e equipamentos de transporte marítimo. Se você está considerando qual solução de prevenção de ferrugem escolher ou deseja uma fórmula personalizada com base no processo de suas peças, teremos prazer em fornecer consultoria profissional com base na situação local. Se tiver a oportunidade, será um prazer recebê-lo em nossa fábrica, onde poderemos demonstrar todo o nosso processo de embalagem anticorrosiva e os resultados de testes reais.