Na indústria de exportação de autopeças, os sistemas de direção representam uma categoria de produto que constitui tanto um desafio quanto uma necessidade crítica para as fábricas. Apesar de sua aparência discreta, essas peças determinam quase que totalmente a segurança da condução do veículo. Portanto, qualquer sinal de ferrugem, oxidação ou defeito superficial pode levar a reclamações de clientes e até mesmo a devoluções. Isso é especialmente relevante agora que muitas fábricas exportam componentes de sistemas de direção para países do Sudeste Asiático, como Vietnã, Malásia, Tailândia e Filipinas. O transporte marítimo pode levar dez dias ou até mais de um mês, representando um risco significativo de corrosão devido à umidade, ao sal e às variações de temperatura. Assim, garantir que essas peças metálicas críticas permaneçam intactas após passarem meio mês no mar tornou-se um problema crucial para as fábricas.

Por que os sistemas de direção automotiva são propensos à ferrugem?

A cremalheira da direção, a manga de eixo, a biela, as engrenagens e as carcaças do sistema de direção são, em sua maioria, feitas de aço, ferro fundido ou aço-liga, materiais inerentemente propensos à oxidação. Mais importante ainda, seus formatos superficiais são bastante complexos: possuem superfícies de contato de alta precisão, furos profundos, roscas, superfícies dentadas e ranhuras. Se mesmo um pequeno ponto de ferrugem aparecer em qualquer uma dessas áreas, a precisão da instalação será afetada, podendo causar travamentos, ruídos anormais e outros problemas de qualidade. Especialmente em alguns sistemas de direção eletrônica que contêm módulos metálicos e eletrônicos, a entrada de umidade pode não apenas corroer o metal, mas também afetar o desempenho elétrico.

Embora muitos fabricantes realizem tratamentos básicos de prevenção de ferrugem após a fabricação, os verdadeiros problemas geralmente surgem da fábrica para o cliente. Longos tempos de transporte, grandes diferenças de temperatura, alta umidade e condições de armazenamento inconsistentes tornam os sistemas de direção particularmente vulneráveis ​​à ferrugem.

Qual a gravidade dos fatores de corrosão no mar?

O metal enferruja extremamente rápido no mar. Existem três fatores principais que fazem do transporte marítimo um ambiente de alto risco para a corrosão de metais. Primeiro, a umidade no mar é extremamente alta, frequentemente próxima a 90%. A umidade circula constantemente dentro dos contêineres, e as mudanças de temperatura podem causar condensação. Isso significa que a água da condensação pinga diretamente do topo do contêiner. Imagine um contêiner cheio de peças metálicas sendo constantemente atingido por gotejamento de água; ele enferrujaria muito facilmente.

A brisa marítima carrega a maresia, e mesmo uma pequena quantidade de sal que se infiltre pelas frestas pode dobrar a taxa de oxidação do metal. Peças de aço e ferro fundido, em particular, podem desenvolver manchas de ferrugem alaranjadas em poucos dias em um ambiente salino.

Ao contrário do transporte doméstico, que leva apenas um ou dois dias, o frete marítimo, especialmente para exportações para o Sudeste Asiático (que é relativamente curto), geralmente envolve de 20 a 40 dias de trânsito para clientes com destino ao Oriente Médio, América do Sul e África. Quanto mais longa a viagem, maior o tempo de exposição do metal aos elementos, aumentando naturalmente o risco de corrosão exponencialmente.

Produtos anticorrosivos adequados para sistemas de direção: óleo VCI concentrado da China + película plástica anticorrosiva VCI 

Para manter os sistemas de direção intactos no mar, as fábricas normalmente empregam dupla proteção, combinando óleo VCI concentrado chinês e película plástica anticorrosiva VCI. Essa abordagem tornou-se quase padrão na indústria de peças para exportação.

A China concentrou-seÓleo VCIProtege principalmente a superfície metálica diretamente, formando uma película fina e estável à prova de ferrugem, resistente à umidade e ao sal. Ela consegue penetrar até mesmo em pequenas fissuras e roscas difíceis de ver a olho nu, garantindo uma cobertura uniforme de toda a superfície da peça. As peças do sistema de direção geralmente possuem estruturas complexas e alta precisão de usinagem;Óleo VCI concentrado da ChinaGarante que todos os cantos estejam protegidos.

Película plástica antiferrugem VCIProtege o espaço interno da embalagem. Embora pareça um filme plástico comum, contém moléculas voláteis anticorrosivas. Essas pequenas moléculas evaporam automaticamente e aderem à superfície metálica em um ambiente selado, formando uma camada protetora invisível, transformando efetivamente todo o espaço da embalagem em um ambiente à prova de ferrugem. Isso resolve os problemas mais temidos no transporte marítimo: umidade e condensação.

A combinação de óleo VCI + película VCI resolve tanto a proteção por contato do metal interno quanto a proteção da fase vapor do ambiente externo, resultando em um efeito de prevenção de ferrugem mais estável.

Vantagens e cenários de aplicação do óleo VCI concentrado da China

Na indústria, o óleo VCI concentrado chinês é um método confiável de prevenção de ferrugem. Ao contrário dos óleos ou graxas espessos e pegajosos usados ​​no passado, difíceis de desembalar e aplicar, o óleo VCI concentrado chinês possui forte penetração, boa aderência e é fácil de limpar sem afetar a montagem subsequente.

Óleo VCI concentrado da ChinaÉ particularmente adequado para aplicações como sistemas de direção, que envolvem alta precisão, estruturas complexas e longos tempos de transporte marítimo. Por exemplo, as superfícies dos dentes das cremalheiras, os pontos de apoio dos pivôs de direção e os furos nas bielas são áreas altamente suscetíveis à ferrugem. Os óleos comuns não conseguem atingir essas áreas, aplicam-se de forma irregular ou descascam facilmente, enquanto o óleo VCI concentrado da China resolve perfeitamente esses problemas.

Vantagens e aplicações da película plástica anticorrosiva VCI

A maior vantagem da película plástica anticorrosiva VCI é sua capacidade de prevenir a ferrugem sem a necessidade de lubrificação, proporcionando proteção direta em fase vapor para peças metálicas em um ambiente selado. A embalagem é incrivelmente simples: basta colocar as peças dentro, selar o saco e deixar que as moléculas anticorrosivas façam o resto.

A película plástica anticorrosiva VCI é adequada para diversos metais, bem como para conjuntos, peças de precisão e componentes de exportação. Muitos clientes apreciam particularmente o seu desempenho.Película plástica antiferrugem VCIPorque elimina a necessidade de limpeza durante a desembalagem, permitindo o carregamento ou a montagem direta, economizando tempo e garantindo um fluxo de trabalho limpo.

Nossos clientes que exportam para o Vietnã, Malásia e Filipinas quase sempre solicitam a película plástica anticorrosiva VCI para cada remessa. Eles relatam consistentemente que não houve problemas de ferrugem durante as estações úmidas após a implementação da película.

Embora os sistemas de direção automotiva sejam de fato suscetíveis a riscos de corrosão causados ​​por umidade, névoa salina e flutuações de temperatura durante o transporte marítimo, uma solução de embalagem bem projetada pode garantir proteção estável, confiável e sem preocupações. O óleo VCI concentrado da China oferece proteção direta ao metal, enquanto a película plástica anticorrosiva VCI transforma o interior da embalagem em um espaço à prova de ferrugem, e a adição de dessecantes para controlar a umidade de forma eficaz proporciona tripla proteção às peças.

O óleo anticorrosivo VCI, a película anticorrosiva VCI e os absorventes de umidade da CVCI são atualmente exportados para diversos países, incluindo Vietnã, Filipinas, Malásia e Indonésia, e são amplamente utilizados e reconhecidos por inúmeras fábricas de autopeças, empresas comerciais e empresas de armazenagem nessas regiões. Se você também exporta autopeças ou enfrenta problemas com ferrugem durante o transporte marítimo, entre em contato conosco. A CVCI pode fornecer soluções personalizadas de prevenção de ferrugem com base no modelo do seu produto, material, rota de envio e método de embalagem.