Nos últimos anos, tem havido uma tendência clara na indústria de moldes: seja no envio doméstico para clientes em outras regiões ou na exportação direta para o Sudeste Asiático, Oriente Médio e Europa, a cadeia de transporte está se tornando mais longa, mas a prevenção da ferrugem é frequentemente negligenciada. O resultado é que os moldes chegam em perfeitas condições da fábrica, mas apresentam problemas nas instalações do cliente: corrosão superficial, cavidades escurecidas, deslizadores travados, pinos-guia enferrujados e um odor de mofo ao desembalar. Essas situações não são incomuns na indústria de moldes e, às vezes, são ainda mais frustrantes para os clientes do que dimensões incorretas ou processamento inadequado, porque é um problema pelo qual ninguém quer se responsabilizar. Portanto, algumas empresas começaram a experimentar o uso de...Fluido antiferrugem VCINa China.

Por que os bolores precisam especialmente de prevenção contra ferrugem

Os moldes, embora aparentemente robustos e feitos de aço, são na verdade muito delicados. O próprio aço para moldes possui as seguintes características: alta resistência, alta dureza, múltiplos tratamentos de têmpera e revenimento, e exigências elevadas em relação ao acabamento superficial. Em particular, áreas como cavidades, linhas de partição, deslizadores e pinos-guia, uma vez enferrujadas, afetam diretamente o produto: rugosidade superficial, aderência ao molde, marcas de injeção, redução do brilho e aumento da tensão interna. Ainda mais problemático é o alto custo do reparo de moldes; não é algo que possa ser resolvido simplesmente aplicando óleo. Além disso, o próprio transporte de moldes é extremamente arriscado. O transporte marítimo leva muito tempo (30 a 60 dias ou até mais), a exposição à umidade e à maresia durante o transporte é comum, há grandes diferenças de temperatura entre o dia e a noite dentro dos contêineres, e podem ocorrer atrasos durante a liberação portuária e o armazenamento. As condições nos armazéns dos clientes são frequentemente incontroláveis, especialmente ao exportar para países do Sudeste Asiático, como Vietnã, Malásia, Tailândia, Filipinas e Indonésia, que não só são úmidos, como também apresentam altas temperaturas e chuvas intensas durante todo o ano, tornando-os áreas de alto risco para o desenvolvimento de mofo e ferrugem. Portanto, a prevenção do mofo e da ferrugem não é opcional, mas sim um elo crucial na cadeia de transporte e entrega.

Métodos tradicionais de prevenção de mofo e ferrugem e suas deficiências

No passado, os métodos mais comuns de prevenção de ferrugem utilizados pelas empresas de moldes eram: aplicação de óleo antiferrugem, aplicação de cera, aplicação de película protetora e uso de dessecantes. Esses métodos são certamente úteis, mas também apresentam desvantagens significativas: Primeiro, o óleo antiferrugem afeta os testes de moldes. Os clientes precisam limpar o molde antes do teste, e uma limpeza incompleta pode impactar negativamente a moldagem. Segundo, existem pontos cegos na proteção. Os moldes têm estruturas complexas e é difícil para o óleo cobrir furos roscados, o interior das cavidades e as folgas entre os deslizadores. Terceiro, os métodos tradicionais são insuficientes quando se trata de transporte para exportação. O ambiente marítimo é muito mais agressivo do que o armazenamento. Portanto, o fluido antiferrugem VCI começou a ganhar destaque na indústria de moldes na China.

Efeito da utilização do fluido anticorrosivo VCI na China durante o transporte de moldes

O efeito é excelente e muito mais prático do que os métodos tradicionais. O feedback dos clientes se concentra principalmente em três pontos: 1. Seco e sem resíduos oleosos. A superfície do molde fica seca após o tratamento, sem uma camada espessa de óleo, evitando que o óleo fique nas mãos ou atraia poeira. 2. Proteção mais completa. Como o VCI é uma tecnologia de inibição de ferrugem em fase vapor, ele penetra nos espaços internos do molde, garantindo uma cobertura completa. 3. Pronto para uso imediato. Isso é crucial para empresas de moldes, pois elimina a necessidade de limpeza secundária por parte dos clientes. 4. Estável mesmo durante o transporte de longa duração. É especialmente indicado para moldes transportados por oceanos e internacionalmente. Pelos resultados, o benefício mais evidente é a redução das reclamações dos clientes.

Princípio de funcionamento do fluido anticorrosivo VCI na China

VCI significa Inibidor de Corrosão por Vapor. O princípio é bastante simples: Primeiro passo: Volatilização. Os componentes do VCI no líquido inibidor de ferrugem volatilizarão lentamente. Segundo passo: Difusão e preenchimento do espaço. Um ambiente uniforme inibidor de ferrugem é formado dentro de toda a embalagem do molde. Terceiro passo: Adsorção na superfície do metal. Uma camada protetora em nível molecular, invisível a olho nu, é formada. Essa camada protetora bloqueia a umidade, o oxigênio, a névoa salina e os íons corrosivos, interrompendo assim o processo de corrosão. Portanto,Fluido antiferrugem VCINa China, o revestimento não se limita à superfície do molde, mas protege todo o espaço.

Características do nosso fluido anticorrosivo VCI na China

Temos um princípio fundamental na produção de produtos VCI: não buscamos efeitos promocionais, mas sim resultados concretos. Nosso fluido anticorrosivo VCI na China possui as seguintes características principais: compatibilidade com materiais comuns, como aço para moldes, aço carbono e aço liga; ausência de metais pesados, atendendo aos requisitos de proteção ambiental para exportação; longo período de inibição da ferrugem, adequado para transporte de exportação; não interfere nos testes e na produção subsequentes do molde; e boa compatibilidade com materiais de embalagem VCI. Atualmente, nossos produtos são exportados para diversos países e regiões, sendo o Sudeste Asiático o maior mercado, incluindo Vietnã, Tailândia, Malásia, Filipinas e Indonésia. Muitas fábricas de moldes relataram que o produto resolveu o problema de moldes que chegavam com ferrugem.