As películas anticorrosivas são adequadas para proteger peças de aeronaves?

Embora as ligas de alumínio pareçam ser imunes à ferrugem, elas apresentam fragilidades, especialmente no período entre a usinagem e o tratamento superficial ou a montagem. Se o ambiente de armazenamento não for ideal, podem ocorrer oxidação e corrosão. Então, como proteger as peças usinadas de aeronaves? O filme VCI antiestático é uma opção confiável?

Por que as peças de aeronaves são suscetíveis à ferrugem?

Muitas pessoas têm uma ideia errada sobre as ligas de alumínio, pensando que elas não enferrujam como o aço. Isso está completamente errado. Embora uma película de óxido natural se forme na superfície das ligas de alumínio, oferecendo alguma proteção, essa película não é imune à ferrugem. Em ambientes úmidos, com alta concentração de sal ou altamente ácidos/alcalinos, essa película se deteriora lentamente, levando à corrosão por pites, corrosão em frestas e corrosão por esfoliação. Especialmente em peças aeroespaciais, que possuem altíssima precisão, com muitas tolerâncias medidas em micrômetros, mesmo uma leve oxidação invisível a olho nu pode causar atrasos na montagem, precisão abaixo do padrão e até mesmo riscos à segurança.

Os componentes de liga de alumínio para aeronaves geralmente passam por múltiplos processos: usinagem → rebarbação → limpeza → armazenamento → tratamento de superfície → montagem. Durante esses processos, a corrosão pode ocorrer se os componentes forem colocados em um ambiente com umidade ligeiramente elevada, grandes diferenças de temperatura ou ar contaminado de armazém, mesmo que por apenas um dia. Por isso, a indústria aeroespacial tem requisitos muito mais rigorosos para a prevenção da ferrugem do que a indústria de máquinas em geral. Ela deve garantir a ausência de contato com óleo, resíduos e contaminação do processo seguinte, além de considerar a proteção ambiental, a segurança e a facilidade de construção. Portanto, a ferrugem tem um impacto significativo nesses componentes de aeronaves.

Quais produtos devem ser usados ​​para prevenir a ferrugem?

Os métodos tradicionais de prevenção de ferrugem são numerosos, como a aplicação de óleo anticorrosivo, cera protetora e sacos a vácuo. No entanto, esses métodos não são adequados para a indústria aeroespacial. Por exemplo, o óleo anticorrosivo deixa resíduos significativos, resultando em custos extremamente elevados para os processos de limpeza subsequentes; a cera protetora não é resistente a variações de temperatura; e os sacos a vácuo dependem muito de técnicas de embalagem e rasgam-se facilmente.

Dentre esses métodos, o filme VCI antiestático é uma abordagem popular e cada vez mais comum. Sua popularidade se deve, em grande parte, à sua capacidade de atender plenamente aos requisitos da indústria aeroespacial — sem necessidade de lubrificação, sem aplicação adicional, sem contaminação da superfície e sem impacto em processos subsequentes de revestimento ou pintura.Película VCI antiestáticaÉ um produto de prevenção de ferrugem relativamente fácil de usar para peças aeroespaciais.

O princípio por trás do filme VCI antiestático também é bastante interessante. Ele libera lentamente uma substância chamada moléculas inibidoras de ferrugem em fase vapor, que se adsorvem automaticamente à superfície do metal, formando uma camada protetora em nanoescala — essencialmente conferindo ao metal um revestimento protetor invisível. Essa camada protetora permanece estável em um ambiente de embalagem selada e, uma vez aberto o filme VCI antiestático, evapora naturalmente sem deixar qualquer resíduo no metal. Isso é particularmente importante para componentes aeroespaciais.

Quais são os benefícios da película VCI antiestática?

Por que cada vez mais pessoas estão optando pela película VCI antiestática?

A película VCI antiestática é muito fácil de usar. A indústria aeroespacial é extremamente sensível à contaminação das superfícies de qualquer componente, e a maior vantagem da película VCI antiestática é ser completamente isenta de óleo e não requer contato. Ao contrário dos óleos anticorrosivos tradicionais, que são problemáticos, exigem limpeza e podem afetar facilmente a qualidade do revestimento se não forem manuseados com cuidado,Película VCI antiestáticaBasta embrulhar as peças dentro da embalagem. Após desembalar, você pode prosseguir com os processos subsequentes — de forma limpa e eficiente.

O filme VCI antiestático é mais prático e economiza mão de obra. A embalagem é simples, não exigindo tratamento de superfície adicional nem equipamentos especializados. Seja em um centro de usinagem ou em um armazém, basta seguir os procedimentos padrão.

A película VCI antiestática oferece uma ampla área de proteção. As moléculas VCI da película antiestática se difundem automaticamente, protegendo todas as peças, independentemente da complexidade estrutural, da presença de poros ou de cantos cegos. Isso é crucial para peças aeroespaciais, pois quanto mais complexa a estrutura, maior a probabilidade de haver cantos cegos.

O filme VCI antiestático possui longa vida útil. Em condições normais, a embalagem selada pode proteger as peças por 1 a 2 anos, sendo ideal para o ciclo de armazenamento de peças aeroespaciais.

O filme VCI antiestático da CVCI tem sido exportado para diversos países e regiões, com uso significativo por clientes no Sudeste Asiático. Fábricas no Vietnã, Malásia e Filipinas, entre outros, têm relatado consistentemente excelente prevenção contra ferrugem, embalagem prática e alta relação custo-benefício. O ambiente úmido do Sudeste Asiático reforça ainda mais a eficácia do nosso filme VCI antiestático, o que é um dos motivos pelos quais nossos produtos estão ganhando cada vez mais reconhecimento na indústria aeroespacial.

É verdade que peças de liga de alumínio armazenadas em um depósito são propensas à ferrugem?

Muitas empresas presumem que o ambiente de armazenamento em centros de usinagem é bom, mas durante a estação chuvosa, a umidade pode chegar a 80% ou 90%. Em poucos dias, uma fina camada de óxido pode aparecer em peças usinadas de liga de alumínio. Em algumas regiões de inverno, grandes diferenças de temperatura causam condensação quando as peças são transferidas da oficina quente para o armazém frio. Além disso, peças que não são completamente secas após a limpeza antes de serem armazenadas são ainda mais propensas à ferrugem.

Mais importante ainda, a superfície das peças usinadas é muito sensível e extremamente limpa, sem qualquer camada protetora oleosa. Portanto, durante o armazenamento, elas ficam essencialmente expostas. O risco de corrosão aumenta rapidamente quando a umidade do ar ultrapassa 60%. É por isso que muitos fabricantes aeroespaciais exigem explicitamente medidas de prevenção de corrosão entre a usinagem e o tratamento de superfície subsequente.

Película VCI antiestáticaApresenta uma clara vantagem neste caso: dispensa lubrificação, não afeta a limpeza, possui vedação robusta e operação simples — sendo praticamente projetado para este tipo de armazenamento de curto a médio prazo.

Caso haja transporte envolvido, quais outros produtos anticorrosivos são necessários?

Se o armazenamento for de curto prazo em um depósito, um rolo de filme VCI antiestático é suficiente. No entanto, se as peças forem transportadas por via marítima, aérea ou terrestre, ou atravessarem áreas com alta umidade, a embalagem simples deve ser substituída por uma combinação de medidas de proteção.

• Película anticorrosiva VCI (proteção primária)

• Saco antiferrugem VCI (vedação reforçada)

• Dessecante (controle de umidade)

• Embalagem resistente a impactos (reduz o atrito na superfície durante o transporte)

• Caixa externa com revestimento interno à prova de umidade (evita a absorção de água).

Especialmente em regiões com umidade extremamente alta, como o Sudeste Asiático, o Sul da Ásia e o Oriente Médio, muitos de nossos clientes relataram que o uso da combinação dePelícula VCI antiestáticaO uso de dessecante proporciona resultados significativamente mais estáveis. Afinal, ninguém pode prever as mudanças climáticas e a umidade durante o transporte aéreo, e problemas com a prevenção da ferrugem podem ter consequências muito sérias.

As peças de liga de alumínio para aeronaves sofrem corrosão, e essa corrosão afeta diretamente a precisão e a confiabilidade. Os métodos tradicionais de prevenção de ferrugem não são adequados para a indústria aeroespacial, enquanto o filme VCI antiestático, devido às suas vantagens de ser limpo, não deixar resíduos, ser fácil de usar e proporcionar proteção abrangente, está se tornando uma escolha cada vez mais comum no setor aeroespacial. Seja armazenadas em um depósito ou transportadas, as peças usinadas devem ser devidamente protegidas contra ferrugem; caso contrário, as perdas e os custos de retrabalho serão extremamente altos. O inibidor de ferrugem em filme VCI da CVCI foi validado por clientes em diversos países do mundo, com feedback particularmente positivo do Sudeste Asiático. Isso nos dá cada vez mais confiança em fornecer soluções estáveis ​​e de alta qualidade para a prevenção de ferrugem na indústria de fabricação aeroespacial.

Se você estiver interessado em nosso filme VCI antiestático, líquidos anticorrosivos, sacos anticorrosivos ou soluções completas de prevenção de ferrugem, entre em contato conosco. Você pode visitar nossa fábrica ou agendar uma avaliação personalizada com nossa equipe técnica. Seja qual for o problema que você enfrente na produção, armazenagem ou transporte para exportação, podemos personalizar a solução de prevenção de ferrugem mais adequada às suas necessidades específicas.